昆明地铁5号线建设装备重器盾构机始发阀门油船专业气体加热设备游泳池

昆明地铁5号线建设装备“重器”盾构机始发

7月3日，昆明地铁5号线圆通公园站至染色剂翠湖站区间左线“穿越者1号”盾构机顺利始发，由中铁十八局四公司承建的昆明在户外环境中容易腐蚀地铁5号线圆-翠区间隧道左线开始掘进施工。“穿越者1号”盾构机的到来，为在复杂的喀斯特地貌条件下施长裙工增添了利器。

据悉，圆通山至翠湖区间的地铁左线全长1017.64米，高镍3元势不可挡》为主题的行业分析报告隧道埋深20米至52米。该线路地处昆明市中心，施工范围内房屋众多、地质条件复杂，并下穿昆明动物园、圆通寺等公共活动区域。盾构机施工将从翠湖站沿华山西路，下穿诸多建筑物及给水、排水、城市照明等复杂管线，到达圆通山矿山段，通过矿现在的发达国家的挤出机已普遍采取现代电子和计算机控制技术山段在竖井接收，共计需完成管片849环的拼装。

中铁十八局项目负责人陈雅辉介绍，“穿越者”盾构机重达500吨，光从地面用吊车吊到地下，就用了10天的时间。据了解，“穿越者一号”盾构机整机长80米，开挖直径6.48米，针对圆-翠区间溶洞多、岩层强度高、地层富水等不良地质洗地机因素，专门配置了重型刀盘、刀具，选用了加强型盾尾刷，增添了二次补强注浆专用设备。泵轴承通过加强设备功能，大大提升了盾构机的适应性，为其下穿房屋、通过不良地质地段打下了坚实基础。